Kieli
Voimme folioida kiinteät muodot ja viivat. Pehmeitä reunoja tai kaltevuksia ei voi leimata kalvolla. Yleisesti suositellaan, että folioleimakuvioiden minimiviivaleveys on vähintään 0,5 mm ja vähintään 0,5 mm etäisyys folioleimaelementtien välillä tukkeutumisen välttämiseksi.
Piste-UV- tai deboss/emboss-efektin käyttämiseen tarvitaan kaksi tiedostoa:
1) Täysvärinen tiedosto, joka sisältää kaikki kuvat
2) Yksivärinen tiedosto, joka sisältää vain spot-UV/deboss/emboss-elementin yksivärisenä mustana kuvana tai tekstinä
Tässä on esimerkki:
Meillä on paikan päällä toimiva laadunvalvontamekanismi: paikan päällä toimiva laadunvalvontaasiantuntijamme. Bob työskentelee kokopäiväisesti tehtaalla, tekee lehdistötarkastuksia ja tarkistaa henkilökohtaisesti jokaisen projektin sivulta varmistaakseen, että lopullinen projektisi vastaa sinun
Yleensä teemme useita kierroksia tarkastuksia:
1) tarkista ennen tulostamista paperinäytteen tai sähköisen näytteen mukaan
2) tarkastus paikan päällä tulostuksen aikana
3) yksittäiset tarkastukset jokaisessa vaiheessa, kuten folioleimaus/leikkaus jne.
4) lopputuotteen lopputarkastus
Yleensä myyntiasiantuntija lähettää jokaisessa virstanpylväsvaiheessa kuvia tai videoita näyttääkseen, miten projekti etenee.
Kuten kaikissa valmistusprosesseissa, myös painatuksessa ja painatuksen jälkeisessä valmistuksessa on pieniä vikoja, yleensä alle 3 %. Kun tiedämme tämän, lisäämme yleensä ylimääräisiä ylityksiä ehkäistäksemme mahdollisia vaihteluita. Ylitykset ovat ilmaisia.
Tavallisille tuotteille, kuten kirjoille, palapelille, korteille, CPSIA ja ASTM riittävät yleensä Yhdysvaltojen markkinoilla myytäville tuotteille. Näiden kahden tarkoituksena on varmistaa, että Yhdysvalloissa myydyt tuotteet eivät sisällä haitallisia materiaaleja. EU-markkinoilla vaaditaan yleensä CE.
Nykyään painatuksessa käytettävät materiaalit eivät yksinkertaisesti ole sellaisia materiaaleja, jotka ovat alttiina lyijyn, ftalaattien tai muiden vaarallisten yhdisteiden saastumiselle. Joten todennäköisyys, että painettu kirja/kortti epäonnistuu testissä, on melko pieni.
Eri standardin mukaan tuotteelle saatetaan tarvita lisätietoja. Esimerkiksi polypussia käytettäessä vaaditaan tukehtumisvaroitus.
For the toxicity test we will print extra items during the production and send them to a third part lab(Intertek or Eurofin). The paper and ink will be burned into their natural chemical form and tested for unwanted material. The typical testing cost is 350~450USD.
Vastaamme itse materiaalista, mutta emme ole vastuussa tuotetiedoista, joita eri standardit saattavat vaatia.
Amazon-myyjät: kun Amazon (US) vaatii CPC:n, ASTM- ja CPSIA-testaus vaaditaan CPC:n valtuuttamiseksi. ASTM- ja CPSIA-testaus ei ole ilmaista, kun taas CPC riippuu tilanteesta. CPC:n voi antaa yrityksemme tai testauslaboratorio. Jos CPC on ilmainen, kun yrityksemme on sen myöntänyt; kun laboratorio antaa CPC:n, laboratorio vaatii lisäkuluja.
Käytämme tavaroiden pakkaamiseen yleensä yhtä 5-kerroksista aaltopahvia. Yleensä teemme paketin 12-15kg, jotta voit käsitellä paketin yksilöllisesti.
Sometimes, according to requests of customers, we can also use inner&master cartons to pack the products. The inner&master carton means we put the products into a smaller carton box first then have a bigger carton box with several inner cartons inside. This method could provide better protection in the shipping from falling, however, it will also increase the packing cost and the weight of packages which may raise the logistic costs.
Noudatamme asiakkaidemme pakkausvaatimuksia. Emme kuitenkaan voi ottaa vastuuta mahdollisista riskeistä, jotka ylittävät huolitsijoiden ehdot. Tämä voi sisältää rahdinkuljettajan virheellisen toiminnan, pakettien putoamisen ajoneuvoista jne. Huolitsijat tarjoavat yleensä takuun tietyillä ehdoilla, jotka koskevat 1) pakettien katoamista 2) katastrofien/onnettomuuksien aiheuttamia vahinkoja.
Jos sinulla on huolitsijoita/kumppaneita Kiinassa, voimme lähettää paketit huolitsijallesi/kumppanillesi. Ilmoita tässä tilanteessa, tarvitsetko apua tullausasiakirjan tekemiseen. Tämä on tärkeää, koska tulliselvitykseen liittyy ylimääräisiä kustannuksia, 50–250 USD.
Amazon-myyjille:
Jotkut kiinalaiset huolitsijat eivät voi toimittaa laskua, tässä tilanteessa emme voi tehdä tulliselvitystä. Vahvista huolitsijoilta etukäteen.
Pandemian ja suurten merisatamien/lentokenttien ruuhkien vuoksi toimituspäivää ei ole nyt taattu. Tämä tilanne voi helpottaa, kun asiat palautuvat normaaliksi.
Tarjoamme joitain vaihtoehtoja kansainvälisestä lähetyksestä:
1) Näyte:
We usually use express shipment like UPS/FedEx as main method of the sample shipping. Please contact the sales specialist if you need to change the declared value of the sample.
2) Joukkotilaus:
Perinteisissä lähetyksissä määränpään satamaan/lentoasemalle tarvitaan joskus tuontivälittäjä, joka auttaa sinua käsittelemään tuontimenettelyjä.
Uudelle lähetystavalle voimme tarjota DDP-lähetyksen.
To Europe, there are DDP shipments by train/air/sea/truck
Yhdysvaltoihin/Kanadaan on DDP-lähetykset meritse/lentoteitse
DDP-lähetys sisältää kaksivaiheista: 1) perinteinen lähetys laivalla/suunnitelma kohdemaahan 2) paikallinen lähetys UPS:n/FedExin toimesta.
DDP-lähetyksessä huolitsija hoitaa tuontitullit ja tullauksen.
